9月中旬以来，作为大宗商品价格重要风向标的波罗的海干散货运价指数（BDI）再度掀起一轮升势。最近一个月，BDI指数涨幅一度超过30%，最高突破940点。BDI指数代表着全球航运景气度，也是大宗商品市场的“晴雨表”。此轮BDI指数上涨，与原油、铁矿石等品种的这波涨势高度契合，风向标作用明显；BDI指数中期有望站上千点关口，大宗商品多头氛围趋浓。

今年年初以来以原油、铁矿石为主的大宗商品价格涨势突出，投资者做多热情不断被点燃。分析认为，本轮大宗商品价格的回升，与阶段性的供需关系修复有很大关系。

以原油、铁矿石为例，两大商品品种从2014年开始，在供应过剩、需求萎缩的供需格局下价格一路下跌。全球原油出口国也因此受到严重打击，产量快速下降；澳洲及巴西的矿山不断倒闭，铁矿石产能极度萎缩。当前，从国际来看，供应正处在最低水平，产量产能难以有效放大。从国内来看，供给侧结构性改革落地并被有效执行，煤炭、钢铁等产能过剩行业在经历了去产能周期后，今年年初供需失衡迹象出现，原材料的库存进入真空期。而在日前结束的议息会议上，美联储预期美国及全球经济开始复苏走势。在国内外供应端同时收缩以及需求端将有效增加的共振之下，大宗商品多头行情有望持续。

不过有专家提醒投资者，对于本轮大宗商品价格反弹高度的判断，不仅需要仔细分析新一轮通胀周期的更替，而且还要密切关注其他因素对大宗商品价格波动的影响。尤其是目前全球市场宏观环境存在许多不确定性因素，美国大选进入白热化阶段、货币及避险需求变化等因素都将影响大宗商品现阶段及未来的价格走势。

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